Станция Московского метрополитена, открытая 20 июня 2019 года. Расположена в поселении Сосенское около деревни Столбово. Название дано по посёлку Коммунарка, в близости от которого находится станция.
Станция Московского метрополитена на Сокольнической линии, открыта 20 июня 2019 г. Получила своё название по Ольховой улице в близлежащей деревне Сосенки.
Станция Московского метрополитена на Сокольнической линии, открыта 20 июня 2019 г. Расположена в поселении Сосенское недалеко от деревни Прокшино, по которой и получила своё название.
Станция на Сокольнической линии, открыта 20 июня 2019 г. Расположена в поселении Сосенское между Хованским кладбищем и СНТ «Филатов Луг», по которому и получила своё название.
«Саларьево» — 200-я станция Московского метрополитена, конечная Сокольнической линии. Расположена за МКАД между Киевским шоссе и деревней Саларьево на территории Новой Москвы
«Румянцево» — первая станция, находящаяся на территории Новой Москвы. Располагается за МКАД у Киевского шоссе, прилегает к бизнес-парку «Румянцево».
Станция была открыта 8 декабря 2014 года. Находится на территории района Тропарёво-Никулино к юго-западу от места слияния проспекта Вернадского и Ленинского проспекта.
Станция открыта 30 декабря 1963 года. Глубина заложения 8 метров. «Юго-Западная» — одна из самых перегруженных станций Московского метрополитена.
Станция открыта 30 декабря 1963 года. Глубина заложения 8 м. Станция получила название по одноимённому проспекту, который назван в честь русского академика, минералога и геохимика В. И. Вернадского.
При переезде со станции Воробьевы горы на станцию Университет поезд сбавляет ход в середине пути как если бы подходил к станции, что вводит в заблуждение многих пассажиров, знакомых со звуками метро.
Станция открыта 14 декабря 2002 года (до этого закрывалась на реконструкцию). Является самой длинной станцией Московского метрополитена.
Станция открыта 1 мая 1957 года. Глубина заложения 42 метра. На втором и третьем этажах южного вестибюля расположен бесплатный Народный музей Московского метрополитена.
Станция открыта 1 мая 1957 года. Глубина заложения 42 метра. Станция получила название по расположенным поблизости Фрунзенской набережной и 1-3 Фрунзенским улицам.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина заложения 10,5 метров. Северный вестибюль станции украшен панно с изображением Максима Горького.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина заложения 13 метров. Получила название по бывшей площади Кропоткинские Ворота и Кропоткинской улице, названных в честь географа Петра Алексеевича Кропоткина.
В 1937 году был построен переход на станцию «Улица Коминтерна» (сейчас «Александровский сад»). Таким образом, станция является одной из двух первых пересадочных станций Московского метрополитена.
Станция получила своё название по улице Охотный ряд (в то время — площадь). Площадь была названа по находившимся здесь в XVIII—XIX веках лавкам, где торговали добычей охотников — битой дичью и птицей.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина залегания 32,5 метра. В эскалаторном зале установлен мраморный бюст Ф. Э. Дзержинского.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина заложения 35 метров. Первоначально станция не имела центрального зала, лишь у выходов располагалось два коротких аванзала для перехода между путями.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина заложения 31 метр. Проект станции был удостоен Гран-при на Международной Всемирной Ярмарке в Париже.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина заложения всего 8 метров. Получила название по Комсомольской площади, на которую выходит.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина заложения 8 метров. Названа по бывшей местности Красное Село.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина заложения 9 метров. От станции «Сокольники» отправился первый в истории московского метро поезд с пассажирами.
Станция открыта 31 декабря 1965 года. Глубина заложения 8 метров. Названа по площади, на которую выходит. Площадь получила название по бывшему селу Преображенское, возникшему в середине XVII века.
Станция открыта 1 августа 1990 года. Глубина заложения 11 метров. Названа по бывшему селу Черкизово.
Станция открыта 1 августа 1990 года. Глубина заложения 8 метров. Названа в честь партийного и государственного деятеля Вадима Николаевича Подбельского.
За станицей нет оборотных тупиков, поэтому поезда прибывают на станцию и отправляются после перехода машиниста из одной кабины в другую в том же направлении. Посадка осуществляется на обе платформы.
Станция открыта 7 сентября 1985 года. Глубина заложения 9 метров. Художественное оформление станции посвящено теме революционных событий 1917 года.
Станция открыта 7 сентября 1985 года. Глубина заложения 9,5 метров. Художественное оформление станции посвящено гражданской авиации.
Станция открыта 30 декабря 1984 года. Тема архитектурно-художественного оформления «Охрана природы» раскрыта в литых бронзовых скульптурах, находящихся в вестибюле над эскалаторами.
Станция открыта 30 декабря 1984 года. Глубина заложения 8 метров. Путевые стены облицованы жёлтым и красным мрамором с мозаичными вставками, которые посвящены успехам советской науки и техники.
Станция открыта 30 декабря 1984 года. Глубина заложения 8 метров. В оформлении станции использована военно-историческая тематика.
Станция открыта 11 августа 1969 года. Глубина заложения 7 метров. Электронное табло, установленное в вестибюле станции, отображает значение радиационного фона.
Станция открыта 11 августа 1969 года. Глубина заложения 9 м. Станцию украшают чеканные медные вставки «С чего начинается Родина» (львы, русалка, жар-птица, петухи) работы скульптора Э. М. Ладыгина.
Станиция открыта 28 декабря 2015 года, построена на действующем участке. Расположена на полуострове к западу от Нагатинской поймы в Даниловском районе.
Станция открыта 1 января 1943 года. Глубина заложения 11 метров. Путевые стены украшены восемью смальтовыми мозаичными панно под общим названием «Советский народ в годы Великой Отечественной Войны».
Станция открыта 20 ноября 1943 года. Глубина заложения 33,5 метра. Тоннель перехода с Кольцевой на Замоскворецкую линию является одной из самых длинных пересадок метро в Москве.
Станция открыта 20 ноября 1943 года. Глубина заложения 37,5 метров. Тема оформления станции — стойкость и борьба советского народа в годы Великой Отечественной войны.
Станция открыта 11 сентября 1938 года. Глубина заложения 35 м. Своё нынешнее название станция получила по Театральной площади, под которой расположена (первоначальное название «Площадь Свердлова»).
Станция открыта 20 июля 1979 года. Глубина заложения 42 метра. Оформление станции посвящено произведениям Максима Горького, имя которого первоначально и носила станция.
Станция открыта 11 сентября 1938 года. Глубина заложения 34 метра. «Маяковская» является первой в мире станцией глубокого заложения колонного типа.
Станция открыта 11 сентября 1938 года. Глубина заложения 34 метра. На площади Тверская Застава в 200 метрах от выхода со станции находится старообрядческий храм Николы Чудотворца.
Станция открыта 11 сентября 1938 года. Глубина заложения 40 метров. Основная тема архитектуры станции — советский спорт.
Станция открыта 11 сентября 1938 года. Глубина заложения 10 метров. Названа по бывшему Центральному московскому аэродрому, находившемуся на Ходынском поле.
Станция открыта 11 сентября 1938 года. Глубина заложения 10 метров. Название получила по расположенному поблизости посёлку Сокол, который был построен в 1920-е годы.
Станция открыта 31 декабря 1964 года. Глубина заложения 7 метров. Свое название получила в честь советского дипломата Петра Лазаревича Войкова (1888-1927).
Станция названа по находящемуся рядом на Химкинском водохранилище водному стадиону «Динамо», ныне заброшенному.
Станция открыта 31 декабря 1964 года. Глубина заложения 6 метров. «Речной вокзал» — одна из самых перегруженных станций Московского метрополитена.
Станция на Замоскворецкой линии, открыта 20 декабря 2018 года Расположена в районе Левобережный (САО). Названа по одноимённой улице. Колонная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
Открыта 31 декабря 2017 года в качестве новой конечной станции Замоскворецкой линии. Станция расположена с западной стороны улицы Дыбенко у примыкания к ней Зеленоградской улицы.
Станция открыта 22 июля 1963 года. Глубина заложения 8 метров. Ежедневный пассажиропоток составляет 100 тысяч чел. — более 1 % от перевозок всего метрополитена.
Станция открыта 21 октября 1961 года. Глубина заложения - 7 метров. Первомайская — первая в Московском метро «сороконожка» (мелкая колонная станция типового проекта).
Станция открыта 21 октября 1961 года под названием «Измайловский парк» из-за близости к Измайловскому проспекту и Измайловскому лесопарку.
Станция открыта 18 января 1944. Оформление посвящено теме партизанского движения.
Станция открыта 18 января 1944 года. Глубина заложения 40 метров. Оформление станции посвящено теме Советской Армии и оружия.
Станция открыта 15 мая 1944 года. Станция является памятником культурного наследия России.
Станция открыта 18 января 1944 года. На станции работают на сегодня самые старые эскалаторы Московского метро — три эскалатора типа Н-40-III, установленные в 1944 году.
Станция открыта 13 марта 1938 года. Глубина заложения 30,7 метра. Оформление станции, вестибюлей и переходов посвящено сельскому хозяйству.
Станция открыта 13 марта 1938 года. Глубина заложения 34 метра. На станции находится 76 бронзовых фигур, изображающих советских людей. Всего 20 различных образов, которые повторяются по несколько раз.
Станция открыта 5 апреля 1953 года. Длина подземного зала 220 метров — это вторая по длине станция после «Воробьёвых гор»
Станция открыта 5 апреля 1953 года. Глубина заложения 50 м. Название получила по Смоленской площади, как и одноимённая станция Филёвской линии. Оформление станции посвящено военно-исторической теме.
Станция открыта 5 апреля 1953 года. Глубина заложения 38 метров. Оформление станции посвящено Советской Украине и теме воссоединения Украины с Россией.
Станция открыта 6 мая 2003 года. Самая глубокая станция в Московском метрополитене (≈ 80). Тема оформления — Великая Отечественная война и Отечественная война 1812 года.
Станция открыта 7 сентября 2008 года. Глубина заложения 10 метров. Названа по расположенному рядом одноимённому бульвару и выполнена в стиле ар-нуво.
Кунцевская — название пересадочного узла станций Филёвской и Арбатско-Покровской линий Московского метрополитена, состоящих из одной островной и одной перонной платформ.
Станция открыта 5 июля 1965 года. Глубина заложения 6,5 метров. Была названа по находившейся рядом Молодёжной улице (ныне Молодогвардейская) бывшего подмосковного города Кунцево.
Станция открыта 31 декабря 1989. Глубина заложения 9,5 метров. Оформление станции посвящено теме спорта и физкультуры.
Станция открыта 26 декабря 2009 года. Мякинино стала первой станцией Московского метрополитена, построенной за пределами административных границ Москвы.
Станция открыта 26 декабря 2009 года. Глубина заложения 14,2 метра. С момента открытия является самой малоиспользуемой станцией Московского метро.
Станция открыта 26 декабря 2009 года. Глубина заложения 14 метров. Станция открывается для входа пассажиров по чётным числам в 5:45, по нечётным числам в 5:30.
188 станция московской подземки и 22-ая на Арбатско-Покровской линии открылась 28 декабря 2012 года. Одна из шести станций Московского метрополитена с изогнутой формой платформы.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Получила своё нынешнее имя по названию расположенного у западной стены Кремля Александровского сада, к выходу к которому ведёт переход от станции.
Станция открыта 15 мая 1935 года. Глубина заложения 8 метров. Была возведена на месте храма Тихона, епископа Амафунтского, построенного в 1689 году.
Станция открыта 20 марта 1937 года. При продлении линии на запад в 1937 году между станциями «Смоленская» и «Киевская» был сооружен первый в истории СССР метромост через Москву-реку.
Станция открыта 10 сентября 2005 года. Оформление станции выполнено в стиле хай-тек, с использованием элементов из стекла и нержавеющей стали. На втором «этаже» станции расположена фотогалерея «Метро»
Станция открыта 30 августа 2006 года. Глубина заложения 25 метров. Станция имеет самые низкие потолки и самые узкие посадочные платформы среди станций Московского метро.
Станция открыта 7 ноября 1958 года. Своё название получила из-за близости к одноимённой улице, в районе которой расположены многочисленные общежития студентов московских вузов.
Станция открыта 7 ноября 1958 года. Получила название по Кутузовскому проспекту, под которым и располагается.
Станция открыта 7 ноября 1959 года. Получила название по одноимённому району Москвы. Над северной частью станции располагается путепровод Багратионовского проезда.
Станция открыта 13 октября 1961 года. Расположена под улицей Барклая. Названа в честь героя Отечественной войны 1812 года князя П. И. Багратиона. Рядом со станцией расположено электродепо «Фили».
Станция открыта 13 октября 1961 года. Расположена под Минской улицей. Название получила по находящемуся рядом парку.
Станция открыта 13 октября 1961 года. Расположена в окрестности бывшей деревни Мазилово, в 1960 году вошедшей в городскую черту Москвы.
Станция открыта 1 января 1950 года. Глубина заложения 40 метров. Название дано по расположенному вблизи ЦПКиО им. Горького.
На одной из мозаик — «Борьба за Советскую власть на Украине» — современные пассажиры усматривают у одного из партизан в руках мобильный телефон и КПК, а на коленях — ноутбук.
Станция открыта 14 марта 1954 года. Глубина заложения 35,5 метров. Тема художественного оформления — революционное движение 1905 и 1917 годов в Российской империи.
Станция открыта 30 января 1952 года. Глубина заложения 42,5 метра. Тема художественного оформления — хозяйство и культура Белоруссии.
Станция открыта 30 января 1952 года. Глубина заложения 40 метров. В торце центрального зала расположено большое, во всю стену смальтовое панно «Мир во всём мире» работы П. Д. Корина.
Станция открыта 30 января 1952 года. Глубина заложения 40 метров. Основная тема художественного оформления — сельское хозяйство СССР.
Станция открыта 30 января 1952 года. Архитектура станции - апофеоз сталинского ампира, отличающегося грандиозностью, помпезностью, сочетанием элементов классицизма, ампира и московского барокко.
Станция открыта 1 января 1950 года. Глубина заложения 40 метров. Станция «Курская» является одной из двух крупнейших станций Московского метрополитена (вместе с «Комсомольской»).
Станция открыта 1 января 1950 года. Глубина заложения 53 метра. Художественное оформление станции посвящено Советской армии.
Станция открыта 1 января 1950 года. Глубина заложения 40 метров. Павелецкая - единственная привокзальная станция на Кольцевой линии, не имеющая прямого выхода к вокзалу.
Станция открыта 1 янв. 1950 гогда. Вестибюль освещает огромная люстра с рубиновой звездой. Вестибюль примечателен также крупнейшими в московском метро торшерами, стоящими по обе стороны от эскалаторов
Станция открыта 1 января 1950 года. Глубина заложения 40 метров. В торце центрального зала находится арка, символизирующая послевоенный мир.
Станция открыта 17 января 1990. Глубина заложения 7 метров. В оборотном тупике при въезде на станцию висят стрелочные часы для машинистов.
Станция открыта 17 января 1990. «Ясенево» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 8 м) с тремя пролётами. Авторы проекта — Н. И. Шумаков, Г. С. Мун и Н. В. Шурыгина.
Станция открыта 6 ноября 1987 года. Глубина заложения 8 метров. Названа по району, на границе которого расположена.
Станция открыта 6 ноября 1987 года. Глубина заложения 8 метров. Одна из немногих станций Московского метро, таблички с названием которой расположены не на путевых стенах.
Станция открыта 12 августа 1974 года. Глубина заложения 12 метров. На станции — 52 колонны с шагом 6,5 м, отделанные белым мрамором.
Станция открыта 12 августа 1974 года. Глубина заложения 10 метров. Конструкция основного зала станции похожа на типовой проект, известный как «сороконожка» - 2 ряда по 26 колонн.
Станция открыта 13 октября 1962 года. Глубина заложения 7 метров. На станции — два ряда по 40 колонн с шагом 4 м.
Станция открыта 13 октября 1962 года. Названа по своему расположению на Профсоюзной улице. В проекте имела название «Ломоносовская».
Станция открыта 13 октября 1962 года. Глубина заложения 8,5 метров. Названа по существовавшим ранее Академическим проездам (ныне все переименованы).
Станция открыта 13 октября 1962 года. Глубина заложения 16 метров. Названа по своему расположению вблизи Ленинского проспекта.
Станция открыта 6 ноября 1980 года. Глубина заложения 46,5 метров. Оформление станции посвящено телевидению и радиовещанию. Витраж в торце центрального зала изображает Шуховскую башню.
Станция открыта 3 января 1971 года. Глубина заложения 46 метров. На станции имеются неиспользуемые закрытые лестничные марши планируемого ранее перехода в северную часть платформы «Новокузнецкой»
«Китай-город» является первой в Московском метро кроссплатформенной пересадкой: для пересадки с одной линии на другую в пределах одной станции достаточно перейти с одной стороны платформы на другую.
Станция открыта 5 января 1972 года. Глубина заложения 49 метров. Названа по Тургеневской площади.
Станция открыта 5 января 1972 года. Глубина заложения 43 метра. Изначально называлась «Колхозная».
Станция открыта 1 мая 1958 года. Глубина заложения 50 метров. Художественное оформление станции посвящено теме развития сельского хозяйства в СССР.
Станция открыта 1 мая 1958 года. Глубина заложения 46 метров. Названа по Рижскому вокзалу, рядом с которым расположена.
Станция открыта 1 мая 1958 года. Глубина заложения 51 метр. Названа в честь села Алексеевское, история которого уходит корнями в XIV век.
Станция открыта 1 мая 1958 года. Из декора на станции — только круглые литые решётки на вентиляционных отверстиях и затейливые подвесные шестирожковые люстры с хрустальными светильниками.
Станция открыта 29 сентября 1978 года. В проекте станция носила название «Ростокино». До 1966 года название «Ботанический сад» принадлежало современной станции «Проспект Мира».
Станция открыта 29 сентября 1978 года. Со стороны северного выхода над лестницей расположено смальтовое панно «Сказание о полку Игореве», а со стороны южного — «Девушки в народных одеждах».
Станция открыта 29 сентября 1978 года. Названа в честь Михаила Бабушкина, известного полярного лётчика (именем лётчика назван и район, в пределах которого находится станция).
Станция открыта 29 сентября 1978 года. Глубина заложения - 10 метров. Тема оформления — освоение Севера.
Станция открылась 21 сентября 2015 года. Находится на территории города Котельники, с выходами в район Выхино-Жулебино Москвы и микрорайон «Городок Б» города Люберцы
Станция открыта 9 ноября 2013 года. Глубина заложения — 15 метров. Своё название получила по одноимённому микрорайону.
Станция была открыта 9 ноября 2013 года. Глубина заложения — 12 метров. В 2015 году планируется построить пересадочный узел на планируемую Кожуховскую линию.
Здесь можно наблюдать эффект «Выхино» - в часы пик на этой станции поезда заполняются на столько, что до пересадки на кольцевую в него невозможно поместиться кому-либо из пассажиров с других станций.
Станция открыта 31 декабря 1966 года. Глубина заложения 6 метров. Названа по одноименному проспекту.
Станция открыта 31 декабря 1966 года. Стены украшены литыми барельефами с изображениями лесных животных, выполненными художником Г. Г. Дервизом.
Станция открыта 31 декабря 1966 года. Глубина заложения - 13 метров. Своё название получила по одноимённой станции Курского направления Московской железной дороги.
Станция открыта 31 декабря 1966 года. Глубина заложения 8 м. Путевые стены выложены белой глазурованной керамической плиткой и украшены металлическими панно на тему Сталинградского сражения 1943 года.
Станция открыта 31 декабря 1966 года. Глубина заложения 9 метров. «Пролетарская» — единственная в Москве станция с тремя подземными вестибюлями.
Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой, белой вверху и чёрной внизу, и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса работы художника Э. М. Ладыгина.
Колонны, переходящие в арочные полукружия над проходами к платформам, отделаны серо-голубым мрамором. Путевые стены украшены декоративными вставками из алюминия работы М. Н. Алексеева.
Станция открыта 17 декабря 1975 года. Глубина заложения 51 метр. Пушкинская — одна из самых загруженных станций метро, ежедневно станцией пользуются около 400 тыс. человек.
Станция открыта 30 декабря 1972 года. Глубина заложения 30 метров. За станцией расположен съезд, использовавшийся для оборота составов, когда «Баррикадная» была конечной.
Станция открыта 30 декабря 1972 года. Название станции — по близлежащей улице 1905 года, которая, в свою очередь, получила название в память о событиях декабря 1905 года.
Станция открыта 30 декабря 1972 года. Получила название по одноимённой железнодорожной платформе, которая, в свою очередь, получила название по Московскому ипподрому.
Станция открыта 30 декабря 1972 года. Названа в честь В. Д. Полежаева, бригадира проходчиков, а затем начальника Московского метростроя.
Станция открыта 30 декабря 1972 года. Глубина заложения 11 метров. Путевые стены отделаны белым и серым мрамором, на них размещены стальные панно «Серп и Молот».
Станция открыта 30 декабря 1975 года. Глубина заложения 13 метров. Названа по району Щукино, в котором расположена.
Открыта 27 августа 2014. В непосредственной близости от неё располагается домашний стадион футбольного клуба «Спартак» - «Открытие Арена».
Станция открыта 30 декабря 1975 года. Глубина заложения 6 метров. Путевые стены облицованы розоватым мрамором «слюдянка», украшены геометрическим рисунком из алюминиевого литья.
Станция открыта 30 декабря 1975 года. Станция названа по Планерной улице, на которой расположены наземные вестибюли станции.
Станция открыта 30 августа 2012 года. Глубина заложения 9 метров. В мероприятии открытия станции принял участие президент России Владимир Путин.
Станция открыта 30 декабря 1979 года. Колонны станции отделаны светлым мрамором и украшены ярким разноцветным фризом из стеклокристаллита с сюжетами на тему природы Подмосковья.
Станция открыта 30 декабря 1979 года. Путевые стены облицованы вверху белым, внизу чёрным мрамором и украшены четырьмя парами различных резных каменных панно со сказочными животными и фигурами мифов
Станция открыта 30 декабря 1979 года. До революции станция называлось Владимирским трактом. По этой дороге отправляли заключённых на каторгу в Сибирь. Поэтому оформление станции посвящено теме каторги
Станция открыта 30 декабря 1979 года. Глубина заложения 53 метра. Оформление станции посвящено строителям авиационных двигателей.
Станция открыта 30 декабря 1979 года. Глубина заложения 46 метров. На торцовой стене центрального зала укреплён бюст В. И. Ленина.
Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Названа по одноимённой улице.
Станция открылась 16 марта 2017 года. Находится в ЗАО на границе районов Дорогомилово и Фили-Давыдково.
Станция открылась 16 марта 2017 года в районе Раменки вдоль Мичуринского проспекта, около его пересечения с Ломоносовским проспектом.
Станция открылась 16 марта 2017 года в жилом районе Раменки на пересечении Винницкой улицы и Мичуринского проспекта
Открыта 30 августа 2018 года. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Первая полуподземная станция в Московском метрополитене
Открыта 30 августа 2018 года. Расположена у границы районов Очаково-Матвеевское и Тропарёво-Никулино (ЗАО) вдоль Мичуринского проспекта под Озёрной площадью.
Открыта 30 августа 2018 года. Расположена на границе поселения Московский (НАО) и района Солнцево (ЗАО) южнее Боровского шоссе. Названа по близлежащей деревне Говорово.
Открыта 30 августа 2018 года. Расположена в районе Солнцево, по которому и получила своё название.
Открыта 30 августа 2018 года. Расположена в районе Ново-Переделкино у пересечения Приречной улицы и Боровского шоссе, по которому и получила своё название.
Открыта 30 августа 2018 года. Расположена под Боровским шоссе между улицами Шолохова и Чоботовской в районе Ново-Переделкино, по которому и получила своё название.
Открыта 30 августа 2018 года. Расположена в поселении Внуковское у пересечения Боровского шоссе и улицы Корнея Чуковского. Получила своё название по одноимённой деревне.
Станция открыта 26 декабря 2002 года. Глубина заложения 10 метров. Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами МКАД.
Станция открыта 12 декабря 2001 года. Глубина заложения — 8 м. Южный вестибюль станции является самым маленьким (по объёму) среди всех вестибюлей метро.
Станция открыта 31 августа 2000 года. Глубина заложения 8 метров. Названа по улице, увековечившей имя советского учёного, конструктора ракетно-космической техники — Михаила Кузьмича Янгеля (1911—1971)
Станция открыта 6 ноября 1985 года. Глубина заложения 9,5 метров. На станции очень тихо, когда там нет поездов.
Станция открыта 8 ноября 1983 года. Глубина заложения 10 метров. Торцевые стены зала украшены мозаичными панно «Времена года», гармонично сочетающимися с мраморными вставками.
Станция открыта 8 ноября 1983 года. Глубина заложения 10,5 метров. Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором. Стены украшены вставками на тему «Строительство новой Москвы».
Станция открыта 8 ноября 1983 года. Глубина заложения 13 метров. Тема архитектурно-художественного оформления — «Севастополь — город-герой» решена в мозаичных панно на морские темы.
Станция открыта 8 ноября 1983 года. Глубина заложения 9,5 метров. Тема оформления станции — «Русские флотоводцы и история русского флота».
Станция открыта 8 ноября 1983 года. Глубина заложения 9 метров. Тема оформления станции — «Охрана окружающей среды».
Станция открыта 8 ноября 1983 года. Глубина заложения 13,5 метров. Оформление станции посвящено теме «Древняя история Москвы».
Станция открыта 8 ноября 1983 года. Глубина заложения 43 метра. Достаточно аскетичное художественное оформление посвящено древним городам Подмосковья, в первую очередь — Серпухову.
Станция открыта 23 января 1986 года. Глубина заложения 36,5 метров. В торце зала находится скульптурная композиция «Молодая семья», выполненная в цветной керамике.
Станция открыта 23 января 1986 года. Глубина заложения 46,5 метров. В южном торце центрального зала (противоположном выходу) установлено панно, посвящённое дружбе народов Советского Союза.
Станция названа по улице Чехова (ныне улица Малая Дмитровка). Пилоны облицованы белым мрамором, путевые стены украшены мозаичными панно по мотивам произведений А. П. Чехова.
В интервью радиостанции «Вести ФМ» представитель пресс-службы Московского метрополитена сообщил, что станция «Цветной бульвар» была построена по просьбе одного человека - Юрия Владимировича Никулина
Станция открыта 31 декабря 1988 года. В подуличном переходе станции 17 февраля 2007 года установлен памятник бездомным собакам — бронзовая фигура пса-дворняги на невысоком постаменте.
Станция открыта 31 декабря 1988 года. Глубина — 52 метра. На каждой путевой стене размещено по 4 смальтовых мозаики, схематично иллюстрирующие историю железнодорожного транспорта.
Станция открыта 1 марта 1991 года. Глубина заложения 59 метров. На торцевой стене зала и над входом на эскалатор размещены литые барельефы на тему обороны Москвы в 1941.
Станция открыта 1 марта 1991 года. Глубина заложения 63,5 метра. Это единственная в Москве односводчатая станция глубокого заложения, построенная закрытым способом.
Станция открыта 1 марта 1991 года. Глубина заложения 61 метр. Над эскалаторным тоннелем и в окнах наружного вестибюля современного зала выполнены витражи работы З. К. Церетели.
Открыта 1 марта 1991 года. Путевые стены станции облицованы гофрированным металлом с тёмными мраморными вставками, украшенными медальонами с изображениями архитектурных сооружений различных религий
Открыта 1 марта 1991 года. Перегородки, разделяющие свод станции, украшены панно, на темы «1812 год» и «Декабристы», «Российские деятели культуры, науки и искусства XIX века» и «Жёны декабристов»
Станция открыта 31 декабря 1992 года. Первая станция Московского метрополитена, открытая после распада СССР. Названа по соседнему району Бибирево.
Станция открыта 15 июля 1994 года. Глубина заложения — 9 м. Названа по исторической местности, рядом с которой находится, а также по Алтуфьевскому шоссе.
Станция открыта 2 декабря 2011 года. Глубина заложения 14,3 метра. Строительство станции велось с 1993 по 1996 год, а затем возобновилось только в 2008 году.
Станция открыта 2 декабря 2011 года. Названа по Шипиловской улице, которая, в свою очередь, в 1966 году названа по деревне Шипилово, история которой уходит корнями в XVI век.
Станция открыта 2 декабря 2011 года. Названа по бывшей деревне Борисово, вошедшей в состав Москвы в 1960 году.
Станция открыта 25 декабря 1996 года. Глубина заложения 8 метров. Тема оформления станции — «Отдых москвичей». Интересно только, в чем эта тема отражается.
Станция открыта 25 декабря 1996 года. Оформлена станция в честь российско-словацкой дружбы, на торцах сводов помещены лепные медальоны с изображениями крепости Девин и Братиславского замка.
Станция открыта 25 декабря 1996 года. Названа по одноимённому району. Порталы в торцах станционного зала выполнены в виде занавесок, над ним располагается старинный герб города Люблино.
Станция открыта 28 декабря 1995 года. Глубина заложения 8 метров. Названа по близлежащему Волжскому бульвару.
Станция открыта 28 декабря 1995 года. Глубина заложения 5 метров. Это самая неглубокая подземная станция Московского метро.
Станция открыта 28 декабря 1995 года. Глубина -12 метров. Названа по одноимённым улицам и местности, которую в последние годы часто путают с находящимся за МКАД одноимённым новым микрорайоном Кожухово
Станция открыта 11 декабря 1999 года. Глубина заложения 62 метра. Названа по одноимённой местности. Проектное название до начала 1990-х годов — «Шарикоподшипниковская».
Станция открыта 28 декабря 1995 года. Глубина заложения 47 метров. Оформление посвящено теме крестьянского труда.
Станция открыта 28 декабря 1995 года. Глубина заложения 54 метра. Тема оформления станции — «Римские достопримечательности».
Станция открыта 28 декабря 1995 года. Глубина заложения - 51 метр. Оформление посвящено авиации и Герою Советского Союза лётчику Валерию Павловичу Чкалову (1904—1938).
Станция открыта 29 декабря 2007 года. Глубина заложения 60 метров. Оформление станции посвящено горожанам и видам Бульварного кольца.
Станция открыта 30 августа 2007 года. Глубина заложения 60 метров. Автор витражей и панно на станции — Зураб Церетели.
Станция открыта 19 июня 2010 года. Глубина - 60 м. На стенах станции изображены сцены, иллюстрирующие четыре романа Ф.М. Достоевского:(«Преступление и наказание», «Идиот», «Бесы», «Братья Карамазовы».
Станция открыта 19 июня 2010 года. Глубина заложения - 60 метров. Станция расположена под параллельно проходящей Шереметьевской улицей.
Станция открыта 16 сентября 2016 года. Она расположена на северо-востоке Бутырского района Москвы, на Огородном проезде вблизи платформы Останкино Ленинградского направления железной дороги
Станция открыта 16 сентября 2016 года. Она расположена в Бутырском районе Москвы, на улице Милашенкова вблизи станции «Улица Милашенкова» ММТС с двумя выходами
Открытие станции состоялось 22 марта 2018 года. Станция располагается на севере Тимирязевского района Москвы, у платформы Окружная Савёловского направления МЖД
Открытие станции состоялось 22 марта 2018 года. Расположена на границе Бескудниковского района и Западного Дегунино (САО).
Открытие станции состоялось 22 марта 2018 года. Расположена в Бескудниковском районе (САО). Названа по Селигерской улице, которая огибает местоположение станции по дуге.
Станция открыта 11 августа 1969 года. Глубина заложения 9 метров. Путевые стены отделаны белой с голубым отливом керамической плиткой, а также коваными изображениями Варшавы.
Станция открыта 11 августа 1969 года. Глубина заложения 8 метров. Путевые стены украшены литыми вставками, посвящёнными Гражданской войне.
Станция открыта 31 января 2014 года в 10:30. Глубина заложения примерно 30 метров. Название дано в честь крупнейшего бизнес-центра «Москва-Сити».
Открыта 26 февраля 2018 года. Расположена в Пресненском районе (ЦАО); получила название по одноимённой исторической местности.
Открыта 26 февраля 2018 года. Расположена в Хорошёвском районе (САО), по которому получила название.
Открыта 26 февраля 2018 года. Расположена в Хорошёвском районе (САО); названа по близлежащим спортивным объектам Центрального спортивного клуба Армии.
Открыта 26 февраля 2018 года. Расположена в районе Аэропорт (САО); названа по одноимённому парку.
Станция открыта 27 февраля 2014 года. Глубина заложения - 9,5м. На станции вы увидите уникальное панно, выполненное из 359 стеклянных фрагментов и посвященное теме природы.
Станция открыта 27 февраля 2014 года. Глубина заложения- 9,5м. Название связано с её заложением в непосредственной близости сразу от двух природных комплексов—Битцевского парка и Бутовского лесопарка.
Станция открыта 27 декабря 2003 года. Единственная в Москве станция, состоящая из двух залов, разделённых другой станцией.
Станция открыта 27 декабря 2003 года. Станция лёгкого метро «Улица Скобелевская» — единственная в Московском метрополитене, расположенная над проезжей частью одноимённой улицы.
Открыта 27 декабря 2003 года. Названа по одноимённому бульвару, носящему имя адмирала Ф. Ф. Ушакова.
Открыта 27 декабря 2003 года. Названа по одноимённой улице, носящей имя дипломата А. М. Горчакова.
Строительство станции началось в апреле-мае 2003 года, когда на пути монорельса было снесено служебное здание Метростроя. Открыта была, как и все остальные станции монорельса — 20 ноября 2004 года.
Станция открыта 20 ноября 2004 года. В 2014 году должен будет появиться пересадочный узел со строящейся станцией метро «Фонвизинская» Люблинско-Дмитровской линии.
Станция открыта 20 ноября 2004 года. Расположена между главным входом в Телецентр и Останкинским прудом.
Монорельс «Улица Академика Королёва» — самая высокая станция Московской монорельсовой транспортной системы, которая находится на высоте 12 метров (остальные станции находятся на высоте 6 метров).
Станция открыта 20 ноября 2004 года. Расположена на полпути между станцией метро «ВДНХ» Калужско-Рижской линии метро (до станции метро 280 метров) и Главным входом ВВЦ.
Станция была открыта 20 ноября 2004 года в «экскурсионном режиме». В то время на линии работало всего 2 состава и интервал движения составлял целых 30 минут!
«Некрасовка» — станция открыта 3 июня 2019 года. Расположена в одноимённом районе (ЮВАО), по которому получила название.
«Лухмановская» — станция на Некрасовской линии, открыта 3 июня 2019 года. Расположена в районе Косино-Ухтомский (ВАО), близ границы с Люберцами, названа по одноимённой улице.
«Улица Дмитриевского» — станция на Некрасовской линии, открыта 3 июня 2019 года. Расположена в районе Косино-Ухтомский (ВАО), названа по одноимённой улице.
«Косино» — станция на Некрасовской линии, открыта 3 июня 2019 года. Пересадка на «Лермонтовский проспект» Расположена у границы районов Выхино-Жулебино (ЮВАО) и Косино-Ухтомский (ВАО).
«Юго-Восточная» — станция Московского метрополитена на Некрасовской линии. Расположена в районе Выхино-Жулебино (ЮВАО). Открытие состоялось 27 марта 2020 года.
«О́кская» — станция Московского метрополитена на Некрасовской линии. Расположена в Рязанском районе (ЮВАО), названа по одноимённой улице. Открытие состоялось 27 марта 2020
«Стахановская» — станция Московского метрополитена на Некрасовской линии. Расположена в Рязанском районе (ЮВАО), названа по одноимённой улице. Открытие состоялось 27 марта 2020 года
Нижегородская — кросс-платформенная станция на Некрасовской линиии БКЛ. Связана пересадкой с МЦК. Находится в Нижегородском районе, названа по одноимённой улице. Открытие станции состоялось 27.03 2020
«Авиамоторная» — станция Некрасовской линии, в будущем войдёт в состав БКЛ. Пересадочная с одноименной станцией на Калининской линии. Расположена в районе Лефортово (ЮВАО) вдоль проезда Энтузиастов.
«Лефортово» — станция в составе Некрасовской линии как конечная, в будущем станет частью БКЛ. Расположена в районе Лефортово, по которому и названа. Открытие состоялось 27 марта 2020 года
