От нуля Кронштадского футштока производятся измерения глубины Балтийского моря и абсолютных высот на всей территории России. Географические карты равняются на Кронштадтскую точку отсчёта.
Морские прогулки по фортам Кронштадта. Время отправления: 12:30, 15:20, 18:30. Цена 350 руб.
На церемонию освящения начала строит-ва Морского собора Николай II приехал в автомобиле. Для сокращения пути Комитет по устройству Морского собора в 1912 решил построить пешеходный мост через овраг.
Когда ходите по площади, внимательно смотрите под ноги. Не видите? А на ней выложен большой якорь!
Собор открылся после десятилетней реконструкции.Теперь попасть в него можно не только во время богослужений, но и каждый день с одиннадцати утра до шести вечера.
Мостовая создана в 1860 г. 1 кв. сажень тогда обошлась в 40 т.руб. Большая часть была снята в 1940-е для переплавки. Сохранилась на Пеньковом мосту и у собора. Она и красива, и удивительно надежна.
В глубине парка Доковый бассейн. В него сливалась вода из доков, и затем откачивалась за 9 дней в Обводный канал. В углу бассейна - сохранилось здание насосной станции.
В этом огромном доке могли одновременно ремонтироваться до 10 крупных судов. Док осушался за 1 день - вода стекала по оврагу в Доковый бассейн. Часть дока использовалась до 2008 г.
Парк в 1871 огорожен чугунной решёткой, но в 1887 она была заменена нынешней. С др. стороны канала расположено Адмиралтейство, а также парусная мастерская, а после - офицерский артиллерийский класс.
Подводная лодка С-156 37 лет находилась в составе соединений ВМФ в Кронштадте. Ограждение рубки лодки «Комсомолец Казахстана» теперь стало Мемориалом Морякам-подводникам Балтики.
В первой половине 19 века на месте Гостиного двора располагались торговые ряды до тех пор, как город в 1827 посетил Николай I. Он отметил безобразное состояние этого места и велел построить здание.
Улица известна с XVIII века как Господская, в 1903 году переименована в Николаевский проспект. С 2 ноября 1918 года носит современное название. Длина улицы - 1360 м.
Новый каменный храм возведен в 1876–1880 (арх.Д.И.Гримм, Х.И.Грейфан) взамен прежней деревянной церкви, построенной еще в 1730 и сгоревшей в 1874. Освящен в 1880, с 1902 известен как крепостной собор.
Построен в 1855-1856 г. (Э. И. Тотлебен), соединён с островом Котлин дамбой. Подвергся перестройке в 1899 году. К 1901 г. До 2002 года форт использовался как склад патронов, а затем брошен.
Здесь можно совершить воздушную экскурсию над островом. Запись по тел. +79219527236, Ирина. 15 мин. полета - 3000 руб., 30 мин. полета - 6000 руб.
Построен в 1700-х г. Отбитая батареей полковника Толбухина попытка шведов высадить десант привела к мысли о необходимости построить на месте батареи крепость, в чём ему удалось убедить Петра.
Построен в 1721—1724 годах (Пётр I.,Э.Лайн), перестроен в 1823—1824 годах (А. А. Фуллон) для защиты Купеческой гавани, которая до этого осуществлялась Ивановской батареей.
Это был типичный казематированный морской форт того времени. На него похож известный форт Байяр у Западного побережья Франции, строительство которого завершилось позже «Александра I».
На протяжении всего срока службы форт играл роль испытательного полигона, на котором проходила апробацию артиллерийская техника и новые приёмы фортификации. Построен в 1868—1879 годах.
Кронштадт (от нем. Krone — корона и Stadt — город) — город-порт в России, расположенный на острове Котлине. Население — 43005 жителей (2010). До 1983 г. попасть на него можно было только водным путём.
Комплекс оборонительных сооружений на южном берегу Котлина 1860 г. Сохранились валы, рвы, пороховые погреба, траверс. Ранее территорию базы занимала база торпедных катеров ВМФ СССР.
